FlammenFaust11

Quand tu dis que la vérification mensuelle prend cinq minutes et permet d'anticiper la baisse de rigidité, t'as totalement raison sur le plan technique. Là on rigole plus avec la sécurité routière, vérifier ses pressions tous les mois c'est la base absolue pour pas finir planté dans un décor au premier freinage d'urgence sur route glissante. Faut vraiment arrêter de prendre la route par dessus la jambe sous prétexte qu'on a des pneus dits mixtes.

Quand tu parles de procédure réglementaire et technique pour la purge, c'est exactement ça qu'il faut appliquer sans réfléchir. Avec une pompe rotative sur ce genre de bloc, le moindre gramme d'essence fait des ravages monumentaux sur l'étanchéité interne si on essaye de lancer le démarreur. Tu as eu le bon réflexe d'appeler le pro au lieu de jouer les apprentis sorciers avec un tuyau d'arrosage dans le parking. Ne touche à rien avant que la caisse soit sur le pont, c'est la seule option viable.